Çorlu'da 25 kişinin hayatını kaybettiği tren faciasında 3 yıl sonra hazırlanan ek bilirkişi raporu da mahkemeye ulaştı: Kaza mahallindeki menfezlerin ve boru geçişlerin kapasiteleri, havza debileri için yetersizdir.
Tekirdağ'ın Çorlu ilçesinde 3 yıl önce yaşanan tren faciası ile ilgili hazırlanan ek bilirkişi raporu mahkemeye ulaştı.
'GÜNÜMÜZ HİZMETİNE UYGUN DEĞİL'
Sözcü'den İsmail Saymaz'ın haberine göre, Çorlu 1. Ağır Ceza Mahkemesi'nin talebi üzerine 6 uzman tarafından 26 Şubat günü hazırlanan ek raporda 'Kaza mahallindeki menfezlerin ve boru geçişlerin kapasiteleri, havza debileri için yetersizdir. Ayrıca boru geçişlerin girişleri toprak altında kaldığından çalışmadıkları tespit edilmiştir' denildi.
Güzergahtaki demiryolu hidrolik sanat yapıları ve akarsu yatak düzenlemesinin kaza sonrası iyileştirmeler dahil, günümüz mühendislik hizmetine uygun olmadığı kaydedildi.
'TCCD ASLİ KUSURLU'
Demiryolu altyapısı ve sanat yapılarında olağanüstü hava koşulları ile ilgili önlemleri almayan ve meteorolojik durum ile gerekli koordinasyonu sağlamayan TCDD Genel Müdürlüğü Ar-Ge Birimi, Merkez ve 1. Bölge Demiryolu Emniyet ve Risk Yönetimi müdürlüklerinin asli kusurlu olduğu vurgulandı.
Demiryolu altyapısını yenilemelere uygun hale getirmeyenlerin, yeterli yol ve geçit kontrol memuru istihdam etmeyenlerin de asli kusurlu olduğu belirtildi.