Selçuk Özdağ, “ Ankara-İzmir YHT Projesi'ndeki belirsizlikler ciddi soru işaretleri doğuruyor”

TBMM Yeni Yol Grup Başkanvekili ve Gelecek Partisi Muğla Milletvekili Doç. Dr. Selçuk Özdağ yapımı bilmeceye dönen Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin akıbetini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na sordu. Konuyla ilgili sorduğu önergeye henüz cevap alamadığını belirten Özdağ, “Kamuoyuna ve resmî açıklamalara göre güzergâh üzerinde Manisa ve Menemen dahil 10 istasyon öngören, hat uzunluğu ve işletme hedefleri açıklanan bir "prestij projedir” dedi.

KAMULAŞTIRMA ÇALIŞMALARINA HENÜZ BAŞLANMADI

Bakanlık açıklamalarında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonları sayıldığını ifade eden Özdağ sözlerini şöyle sürdürdü, “Bununla birlikte; proje dokümanlarında "Manisa Kuzey Geçidi / Kuzey Geçişi (Kesim 4c)" olarak tanımlanan bölümde kamulaştırma planları hazırlandığı, ancak kamulaştırmaya başlanmadığı; bu kesimle bağlantılı olarak Yukarıçobanisa, Şehitler, 2. Anafartalar, Kuşlubahçe ve Horozköy gibi yerleşimlerin anıldığı görülmektedir.”

HER DÖNEM GEREKÇELERLE KARŞILAŞIYORUZ

Özdağ, TBMM'ye sunulan bir Bakanlık cevabında; Ankara-İzmir YHT kapsamında Manisa Kuzey Geçişi ve gar inşaatı ile Manisa-Menemen arasının çift hatta çıkarılarak rehabilite edilmesinin planlandığının belirtildiğini öne sürerek, “Manisa ili sınırlarına giren kesimlerde fiziksel ilerleme oranları ve hedef yıllar belirtilmiştir. Buna karşılık, kamuoyuna yansıyan ve Bakanlığınız birimleri arasında olduğu anlaşılan yazışmalarda; Manisa Kuzey Geçişi'nin yapımının iptal edilerek "Ankara-İzmir YHT Hattı Yapımı İşi" kapsamından çıkarılması, gerekçe olarak da hat geometrisinin YHT standartlarında olmaması ve Menemen-Alsancak arasında işletme altındaki IZBAN kapasitesinin azaltılmaması gibi teknik gerekçeler ileri sürülmektedir. Bu durum; Manisa'da yıllardır süren kamulaştırma belirsizliği, proje bütünlüğü, maliyet ve takvim hedefleri bakımından ciddi soru işaretleri doğurmaktadır.” dedi.

2019 DENDİ 2027'YE UZADI

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi üzerine çalışmaların başladığı ilk dönemde 2017 yılı sonuna kadar Ankara-Afyon hattı, 2019 yılı sonuna kadar da Afyon-Manisa-İzmir hattının tamamlanacağı kaydedilmişti ancak adeta bilmeceye dönen yapım çalışmaları hakkında AK Partili Milletvekilleri ve idarecileri tarafından yapılan yeni açıklamalarda projenin 2027 yılı sonunda tamamlanacağı ifade ediliyor.